团雾，是由于地面辐射冷却，使贴近路面的空气变冷而形成的。

团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内，有雾气更浓、能见度更低、突发性更强等特点，被称为“雾中雾”。

团雾对高速公路交通安全具危害性，易在车流量大的路段引发多车追尾事故。雾天发生交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍，被称为高速公路的“流动杀手”。

每年都有多地报道由于团雾造成的交通事故，给人民群众生活带来巨大的损失。

团雾多发时间及路段

雾天安全行车间距和速度控制

雾区诱导系统组成

雾区诱导系统安装方案

雾区诱导系统配置

雾区诱导-道路轮廓强化模式

雾区诱导-行车主动诱导模式

雾区诱导-防止追尾警示模式

雾区诱导系统管理平台