城市交通安全预警
高速公路行车安全
气象条件对交通影响表现在很多方面，主要表现在改变路面物理性质、观察视线、车辆本身安全等方面。如今，气象信息在道路交通安全中的重要性不断提高，公路气象站的应用已成为交通安全管理的重要组成部分。为道路管理部门制定安全决策有着很重要的参考作用。
二、系统概述
《道路交通气象信息监测及安全预警情报系统》是针对交通管理行业部门应用需求，利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通信技术等技术，从结构到系统组成，综合应用各种气象传感器。研制成功的高性能自动化监测设备，可实时监测大雾、能见度、路面结冰、大风、强降雨、降水、车流量等各种异常道路交通情况，经过有线和无线通信网络及时向指挥中心报警，同时系统还能够将现场实时视频图像信息经过网络发送到指挥中心使得交通管理部门能够直观地观察现场实际情况，为交通管理部门提供可靠辅助决议依据。
该系统支持无线和有线网络等多种通信方式。指挥中心服务器可通过网络对分布在广域范围内多个公路交通气象监测预警系统进行远程集中管理与监控。
该系统设备采取嵌入式高可靠性设计，系统配置有硬件和软件双看门狗功能，完全无故障运行超过5000小时，能够胜任在野外恶劣气候环境下终年不间断工作，是交通安全管理理想的道路气象信息监测和安全预警系统平台。
1、信息采集功能。通过各种气象、路况传感器，测量一定范围内或多个区间内的气象要素、道路状况，完成各种测量数据的信号变换与信息采集。
2、数据处理功能。对各类传感器或信息采集器的测量数据进行相关的定标计算和订正处理并进行数据分类。
3、警示发布功能。对路况气象要素进行危险性指标检测和分析，当达到危险天气和异常交通现象报警闽值时自动启动报警功能。同时向相关决策部门和道路可变情报板系统发布警示信息。
4、交通气象监测站状态测控功能。对监测站供电及通讯状态、采集器的稳定性等进行实时跟踪监测，当出现不正常现象时，自行启动应急预案，并向监控中心报告运行状态。
5、网上平台管理功能。系统的实时数据能够通过Internet网络浏览和管理。
6、主控处理功能。主控处理功能是系统的核心，负责对各采集单元或传感器、通信信道进行参数设置和管理，根据运行流程分配工作任务，下达执行指令;根据以及预案，启动告警功能，执行监控中心的指令任务，发布网络或手机短信信息。
一、一体化交通气象监测站概述
交通气象监测站（一体化气象检测器）主要利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度、风速、风向、温度、湿度、路面状况、路面温度、湿滑系数等高速公路多个气象环境要素进行实时检测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。
一体化交通气象监测站采用的检测仪器包括：小型能见度检测仪、小型超声波自动气象站（温湿风压雨一体化气象站）、激光遥感式路面状况检测仪等，还包括：专用综合气象数据采集器、专用支撑横臂、供电通信控制箱等单元。
二、一体化交通气象监测站功能
1、一体化交通气象监测站能够对能见度、大气温度、大气湿度、风向、风速、气压、降雨量、路面状态、路面温度、积水厚度、结冰厚度、积雪厚度、湿滑系数等气象环境要素进行全天候检测；
2、主动采集各气象要素数据，对采集的数据进行预处理和算法处理，对采集数据进行相关统计形成逐分钟的值并定位存储在监测站存储器内；
3、自动上传监测数据，上传频率为1分钟；提供RS232、RS485、RJ45网口或GPRS无线等通讯方式。
三、一体化交通气象监测站的特点
1、一体化交通气象监测站采用模块化组装结构设计，紧凑小巧，各传感器尺寸小、重量轻，安装方便；
2、采用光电测量技术进行能见度和路面状态测量，完全通过遥感测量，不需要破坏路面，省时省力，免维护；
3、路面状况监测仪器安装方便：设计有红色激光指示器，方便指示定位测量区域；
4、采用超声波测量技术进行风速风向测量，无活动转动部件，完全免维护长周期测量，适应高速公路恶劣环境应用；
5、各传感器结构材料为高质量硬质铝材，表面进行了阳极钝化处理，并进行多道喷漆（高温烤漆）保护；所有螺钉均选择耐腐蚀不锈钢螺钉；壳体内部是密封的，达到了IP65防护等级，具有野外恶劣气候适应性；
6、系统功耗低，小于9W，220V交流市电或12VDC太阳能供电均可；
7、一体化交通气象监测站系统具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到。
序号产品名称规格型号功能支持规格价格说明外观
1 气象六要素HP-STWM06
温度：-40~+60°C，精度±0.3°C
湿度：0%~100%Rh
气压：10~1300hPa
风向：0~360°
风速：0~60m/s
雨量：0~24mm/min
直径120mm，高度210mm
DC12~24V供电
无故障间隔时间：85000h
通信方式：RS485
工作温度：-40~+60°C
产品重量：0.5kg
2 能见度传感器HP-SVA05 测量范围 ≤2km (误差±5%)
供电参数：DC12V （9~24V）
功耗：小于1W
尺寸：250mm × 80mm × 142mm
重量：＜2kg
工作温度：-50℃～+80℃
工作湿度：0～100%
平均无故障：1.5 x 50000 小时
3 车流量监测HP-TFDC300
采用AI卡口相机进行车流量分析。
输出流量信息。
处理器：海思Hi35系列高性能处
理器
传感器：SONY 300W 1/2.8
日夜参数：自适应
• 3.6mm焦距：>=8米
• 8mm焦距：>=20米
• 12mm焦距：>=30米
相机参数：300W
监测精度：98%
传输方式：HTTP POST，RS485
4 可变情报板HP-KXB-36-2R
道路结冰时：提醒道路结冰请减速慢行可提醒限速信息，
有雾时提醒多雾路段，减速慢行。
节目预制在屏幕控制器上，通过气象采集
处理器，调用节目，显示不同的预警信息。
1、显示尺寸：1.92*0.96M
2、模组点数：8*16
3、模组型号：8*16P20-2R
4、LED 管芯：晶元芯片
5、LED 角度：≥30°
6、亮度：≥8000cd/㎡
7、亮度调节：手动/自动32 级可
调；配带光敏、可根据
环境亮度自动感光调节
8、通讯接口：RJ45/RS232（根据
系统自带通讯接口）
9、箱体材料：镀锌冷轧板
10、模组灌胶处理。1.5w。
5 数据接收处理
控制器HP-MMSC-01
通信接口:控制机含2路RS232:1路RS485:一路网口(标准TCP/IP协议):支持能见度、气象、交通数据传感器和流量检测摄像机的接入，并能实现同监控中心数据进行实时交互;
能实现本地自动控制、遥控器控制、平台控制三种控制方式。
嵌入式控制器：ARM处理器
接口形式：RS232，RS485，
RJ45，IO
供电：DC12V
6 web端管理平台HP-MMSS-01
设备添加，修改，GPS位置查看，
气象信息监控和展示
LED屏预警信息显示
7车流量，气象，led屏节目状态，气象信息小助
手微信小程序气象信息监控和展示
LED屏预警信息显示
8 遥感式路面温
湿度检测仪HP-3000C
远距离检测路面温度、近地面环境温度和湿度；
可融入现有公路自动气象监测网络，提供8米
角度：30-90度
测量原理：红外
电源输入：+12VDC
工作温度：-40～+60℃
工作湿度：0～100%RH
路面温度（遥测）：范围：-40～
+85℃；精度：±0.5℃，分辨
率:0.1℃
范围：-40～+80℃；精度：±0.5
℃，分辨率:0.1℃
通讯接口：RS485；
路面：混凝土、沥青路面
防护等级：IP65
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