雾灯--行车诱导系统
智能团雾检测诱导系统由:道路气象监测系统,能见度监测仪,诱导灯、无线网关、太阳能供电装置、软件管理平台组成。采用高精度能见度传感器及独特的校准算法,对沿高速公路团雾进行实时定点监测;以GIS地理信息、气象大数据和实时监测数据为基础,建立监测区域的团雾预警模型。 系统可将现场实时气象信息,通过网络发送到指挥中心,以可量化的精准数据为交通管制提供决策依据。实现对高速公路团雾的全面监测和动态管理,提前布置处置策略,降低了高速公路的事故率,提高了高速公路的通行效率。

团雾,是由于地面辐射冷却,使贴近路面的空气变冷而形成的。

团雾往往出现在大雾中数十米到上百米的局部范围内,有雾气更浓、能见度更低、突发性更强等特点,被称为“雾中雾”。

团雾对高速公路交通安全具危害性,易在车流量大的路段引发多车追尾事故。雾天发生交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍,被称为高速公路的“流动杀手”。

每年都有多地报道由于团雾造成的交通事故,给人民群众生活带来巨大的损失。

团雾多发时间及路段

雾天安全行车间距和速度控制

雾区诱导系统组成

雾区诱导系统安装方案

雾区诱导系统配置

雾区诱导-道路轮廓强化模式

雾区诱导-行车主动诱导模式

雾区诱导-防止追尾警示模式

雾区诱导系统管理平台

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