什么是“右转危险区”

日常生活中，大货车常被称为“马路杀手”，而很多事故的发生，是由大货车存在视野盲区导致的。很多市民都以为大型车辆驾驶室较高，视角不会受到限制，事实上，车身越大盲区越大，距离车辆越近，驾驶员往往越看不到。

此外，大型车辆在路口右转弯时，因产生“内轮差”，给道路交通安全带来不小的威胁。所谓“内轮差”，是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，而内轮差是最容易被忽视的危险区域。

针对交叉口内轮差事故的特点，交警部门用红色油漆将盲区漆红，把盲区变成一个醒目的区域，通过这种方式提醒非机动车车主和行人通过路口时，要注意大型机动车辆右转内轮差的覆盖区域，自觉避开“右转危险区”，不在该区域内行走或停留；同时提醒右转大型机动车司机谨慎慢行，保障行车安全。

类似的警示设置南京已有试点 那么，“右转危险区”有地方应用吗？今年4月，南京江北新区公安分局交警支队为了消除道路交通安全隐患，预防和减少因大货车引发的交通事故，率先在浦泗路工地路路口、浦六北路葛关路路口、浦泗路龙泰路路口试点设置“右转危险区”，对过往大货车司机、非机动车骑行人员起到双向警示作用。